Blog - BMW X5 Un superbe Vehicule d Activite Sport


Pour 2010, la BMW X5 M de haute performance rejoint la gamme de modèle. La X5 M utilise un moteur bi-turbo V8 de 4,4 litres qui génère plus de 555 chevaux. La X5 M est livrée en standard avec le système de quatre roues motrices xDrive, une suspension plus rigide, ainsi que des sièges sport. 

En plus de ses trois modèles à essence, BMW propose un modèle à moteur diesel, le X5 xDrive35d qui est aussi propre que l’un de ses homologues à essence. Le modèle diesel améliore le kilométrage de près de 25 pourcent par rapport à la X5 xDrive30i avec son moteur à essence à six cylindres, il accélère plus vite et peut remorquer plus. Et la BMW X5 met l’accent sur la moitié sport de l’équation utilitaire-sport, même avec le moteur diesel.  



BMW X5Tous les modèles de moteurs de la BMW X5 offrent une excellente accélération et le moteur X5 M est particulièrement une bête! Le six cylindres dans le xDrive30i offre le genre de réponse que nous attendons d’une berline sport, et il ne devrait pas laisser languir les propriétaires pour le V8. Le V8 de 4,8 litres dans le xDrive48i offre tout simplement plus de puissance pour le passage et le remorquage. La version X5 M est incroyablement rapide. Peu importe le groupe motopropulseurs que vous choisissez, vous ne serez pas déçu.

La BMW X5 2010 est de manière évidente une vraie BMW, avec sa double grille et ses phares à double faisceau. À l’intérieur, elle reflète encore une fois bien l’esprit de BMW, avec une jolie finition, des matériaux riches et beaucoup d’espace pour cinq personnes… ce à quoi on s’attend pour une berline de luxe haut de gamme. La banquette arrière est suffisamment spacieuse pour deux adultes, trois à la rigueur, et il y a assez d’espace de chargement pour une sortie familiale de deux jours environ. La X5 peut s’étendre à sept passagers avec l’option de troisième banquette, bien que celle-ci ne semble pas très accueillante puisqu’elle est difficilement accessible et qu’elle réduit considérablement l’espace de chargement. 


BMW X5
La X5 n’est pas un VUS traditionnel. BMW fuit totalement l’étiquette « VUS » décrivant la X5 avec elle-même ses propres droits d’auteurs : Sport Activity Vehicle, ou SAV.  Elle peut remorquer un substantiel 6000 livres et la traction intégrale peut être très pratique lors de nos tempêtes hivernales. 

Quant à sa sécurité, la BMW X5 2010 reçoit des notes élevées. Elle se comporte bien lors des tests gouvernementaux et de compagnies; elle a été désignée l’un des meilleurs choix sécurité par l’Insurance Institute for Highway Safety

En plus de ce nouveau modèle X5 M, certaines modifications ont été apportées à la gamme X5 pour 2010, dont la modernisation de l’équipement. Maintenant dans sa quatrième génération, le système de commande iDrive de BMW reçoit l’interface révisé de son menu, avec un écran d’affichage de 8,8 pouces et un disque dure de 80 giga-octets pour tenir la carte de navigation avec informations et les fichiers musicaux. La radio HD de qualité surprenante est maintenant standard, et la caméra de recul optionnelle ajoute une vue de dessus qui donne un panoramique impressionnant de 360 degrés lors de la sauvegarde. 

En ce qui a trait à ses gammes de modèles, la BMW X5 2010 est disponible en quatre versions, tous avec une transmission automatique à six vitesses et le xDrive quatre roues motrices en standard. 

En conclusion, pensez à la BMW X5 comme une berline de grande taille avec une capacité de chargement raisonnable. Bien qu’elle ne soit pas tout à fait faite pour la conduite hors route, elle offre une dynamique de conduite exceptionnelle, et surtout, avec la haute performance du modèle M. En gros, la BMW X5 2010 est un excellent véhicule que la famille adorera! Pour un essai routier, visitez Le Roi Du Camion dès aujourd’hui.