Blog - Essai Routier Lincoln MKX

Mais Ford persiste à conserver ce badge mythique qu'est l'enseigne Lincoln, Une marque qui fait partie des meubles depuis bientôt neuf décennies, Avant d'être la limousine de fonction des présidents américains, la Lincoln a été le pied de nez que le grand Henry avait voulu signifier à Cadillac. Curieusement, les deux noms de prestige ont connu le même géniteur, Henry Leland, qui doit aujourd'hui se retourner dans sa tombe en voyant ce qu'il reste de cette grande maison qui a connu les V12, Zephyr, Continental et autres Town Car, Saviez-vous qu'à l'origine, le logo vertical du Lincoln représentait un diamant?

Car force est d'admettre que les Lincoln sont toutes assemblées sur des plateformes et animées par des groupes propulseurs signés de l'Ovale bleu. Il reste à passer par le département du design pour dénaturer le modèle Ford à l’origine et lui insuffler le traitement Lincoln. Une recette de gâteau au chocolat au demeurant fort goûteux que vous découpez en étages, avec des cerises et du kirsch, de la crème fouettée et des éclats de chocolat pour finalement le servir à vos invités comme un Forêt Noire! Ne criez pas à la copie, la formule a été largement imitée par les constructeurs nippons à leur début, mais ceux-ci ont pris leurs distances depuis avec les Lexus, Acura et lnfiniti . Dans la même veine, le vent tourne aussi chez Lincoln.

On ne discute pas des goûts et des couleurs, dit l’adage, mais c'est à se demander quelle équipe de stylistes a eu le mandat d'orchestrer le design extérieur des Lincoln avec ces immenses calandres en chute d'eau et ces feux pleine largeur à l'arrière, Une esthétique qui laisse songeur dès qu'on s'immobilise à un feu rouge. On m'admire ou on me dévisage? À ce chapitre, le MKX se distinguait les années passées par un design moins «Art déco » que ses frères et soeurs, mais le millésime 2011 coïncide avec le dévoilement d'une nouvelle génération dont l'immense grille de la calandre lui confère des ailes de Mercure, dieu romain du voyage, J'exagère? À peine…D'autres modifications ont été apportées, comme des puits d'ailes mieux découpés et des feux avec DEL, De son côté, son jumeau, le Ford Edge, a lui aussi été révisé, mais conserve son cachet plus utilitaire. L’avenir dira si le nouveau look du MKX a conquis de nouveaux acheteurs et si la moyenne d'âge de ces derniers est passée sous la barre des 40 ans!

Sur la plateforme CD3 de Mazda, on a conservé le haut de gamme mécanique pour ce VUS intermédiaire Lincoln . Le Duratec 3,5 litres cède la place au V6 de 3,7 litres à cycle Atkinson du CX-9, plus performant et surtout plus économique à la pompe avec le système à soupapes Ti-ver. On reprochait au moulin précédent de trop consommer. Une hausse de 40 chevaux est la bienvenue quand vient le moment de déplacer les deux tonnes de la bête, Le tout passe par une boîte à six rapports et un rouage intégral qui répartit la puissance aux quatre roues grâce à des différentiels à couple visqueux, Ajoutez cette traction intégrale dite intelligente au contrôle de la stabilité, aux capteurs antiretournement et antipatinage, et vous avez là un système susceptible de déterminer avant le conducteur quand il y aura danger, et de l 'application du freinage à la bonne roue le cas échéant. C'est surtout ici que notre Lincoln prend ses distances avec le Edge.

Pour ce nouveau cru, Ford pousse la technologie dans l'habitacle et sous le capot. Démarrage à distance ou par bouton-poussoir, entrée numérique ou automatisée, Les commandes et les cadrans, dotés d'un écran tactile, deviennent de plus en plus numériques. Un régulateur adaptatif de vitesse et un avertisseur d'angle mort sont également au programme, un héritage de Volvo. Si le système peut freiner le véhicule lorsqu'un objet est détecté, il est aussi possible de limiter la vitesse maximale, la radio demeure muette tant que la ceinture n'est pas bouclée. Le système de traction asservie ne peut être désactivé pour faire déraper les roues. Vous pigez? Si vous prêtez votre MKX à fiston ou le laissez dans un stationnement avec valet, vous pourrez contrôler tous les débordements.

Le MKX procure un habitacle feutré pour cinq passagers et une conduite sans reproche, Le temps des imitations lustrées du Edge semble derrière. Henry Leland s'en remettra peut-être si les ventes sont au rendez- vous, ce qui est très susceptible d’arriver au prix ou Le Roi du Camion vous l’offre. Neuf où usagé, venez voir notre vaste choix en inventaire dans la plus belle salle de montre en Amérique du Nord.